Se sei un viaggiatore frequente, è fin troppo facile salire a bordo e “staccare la spina”: trovi il tuo posto, sistemi il bagaglio, dai un’occhiata ai servizi di bordo e ti prepari a un volo, si spera, tranquillo. Ma mentre aspetti il decollo (e che si attivi il Wi-Fi), l’equipaggio è già al lavoro, monitorando sistemi e procedure per portarti a destinazione in sicurezza. «Durante le fasi critiche del volo, in particolare decollo e atterraggio, gli assistenti di cabina si assicurano che la cabina sia completamente sicura e che i passeggeri siano seduti, informati e pronti. Questo consente di concentrare tutta l’attenzione sulla sicurezza nelle fasi più delicate del volo», spiega a Travel + Leisure Katherine Drossos, assistente di volo e supervisore di bordo presso Cirrus Aviation Services.
La sicurezza come priorità
Parte di questa preparazione riguarda il briefing di sicurezza che illustra l’uso delle cinture di sicurezza, delle maschere d’ossigeno e come individuare il giubbotto salvagente in caso di ammaraggio d’emergenza. Al momento del decollo — e di nuovo durante l’atterraggio — potresti notare l’equipaggio assumere una posizione particolare mentre è seduto. Dopo aver agganciato la cintura, gli assistenti di volo tengono le mani sotto le cosce o poggiano i palmi sulle gambe. «Quello che i passeggeri spesso interpretano come il fatto che gli assistenti di volo “stiano seduti sulle mani” è in realtà una posizione volontariamente assunta per essere pronti a reagire in caso di emergenza.
Gli assistenti siedono diritti sul sedile di emergenza con i piedi ben appoggiati a terra e le mani ferme sulle cosce o sotto le gambe», spiega Drossos. «Questa postura stabilizza il corpo, riduce il rischio di lesioni durante movimenti improvvisi o turbolenze e garantisce che le mani siano subito disponibili per intervenire in caso di evacuazione o di azione di sicurezza». Precisa inoltre che, sebbene la posizione esatta delle mani o la postura possano variare leggermente a seconda della compagnia aerea o del tipo di aeromobile, lo scopo rimane lo stesso: mantenere stabilità, attenzione e prontezza immediata durante le fasi più critiche del volo.
Mentre assumono questa postura di pronto intervento, gli assistenti di cabina svolgono contemporaneamente una sorta di checklist mentale. «Da seduti, gli assistenti conducono anche una revisione silenziosa delle procedure di sicurezza, ripercorrendo mentalmente le operazioni d’emergenza, individuando le uscite e confermando comandi e responsabilità per l’evacuazione», aggiunge. Come passeggero, non sei tenuto ad assumere la stessa posizione — anche se sei libero di farlo — ma ci sono alcune semplici regole per proteggerti durante decollo e atterraggio. Presta attenzione al protocollo di sicurezza, consulta la scheda disposta nella tasca del sedile davanti a te e tieni sempre allacciata la cintura per tutta la durata del volo. La seduta deve rimanere in posizione verticale durante entrambe le fasi.